通過以（yǐ）上的改造，單冷機（jī）的運轉率大幅（fú）度提高，滿足了生產的要求。齒輪減速機但隨著高（gāo）端耐火襯料延長，混合揚料鬥區澆（jiāo）注料取（qǔ）消，揚料鬥數目（mù）減少，外加筒體強製淋水冷卻，低端增加。耐火磚（zhuān），取消弧型（xíng）揚料鬥區隔熱保（bǎo）溫材料等措施的（de）實施，卻對熟料冷卻效果有了不同程度地影響，單冷機熱效率有所降（jiàng）低。在保證運轉率的前提下，今後還需提（tí）高冷卻機熱效率。

　　我們的進（jìn）一步改造設想主要有一是將單冷機頭（tóu）部割短一，進料端加人一段蓖床（chuáng），配（pèi）一台風機對熟料進行強製急冷（lěng），改為組合式冷卻機二是熟料急冷後，縮短熱端砌築的耐火磚長度，相應增加混合揚（yáng）料鬥區長度，其襯板與筒體之間澆（jiāo）注隔熱澆注料，由此可將筒體淋水取消三是優化（huà）揚料鬥結構（gòu）及配置形式，以達到冷卻和破碎的雙重作用（yòng）選用的揚料鬥（dòu）應具（jù）有耐熱（rè）、抗腐蝕性能，能將絕大部分熟料拋起，增強“懸（xuán）浮效應”，齒輪減速機並（bìng）嚐試將單冷（lěng）機轉速提高到左右，增（zēng）強熱交換四是減少弧形（xíng）揚料鬥（dòu）區耐火磚砌築長度，由目前的減（jiǎn）少到，相應增加弧型（xíng）揚料鬥區長度，弧形揚料鬥由於本（běn）身的特殊結構，能將熟料均勻地撒落到單冷機的整個橫截麵上，氣固熱交換迅速五是進一步穩定窯熱工製度，避免“結蛋”、掉大塊窯（yáo）皮及跑生料，控製熟料結粒細小（xiǎo）均齊，不斷優化窯係統操作（zuò）。