反應釜減速機漏油常（cháng）用的處理方法

　　(1)調整法：通過調整液壓（yā）潤滑係統的油壓，減少係統（tǒng）壓力（lì），調（diào）整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸之間的空隙（xì），以減少（shǎo）設（shè）備遍地因（yīn）為溢流過大而導致的（de）滲漏。調整（zhěng）刮油設備，例如毛氈的鬆、緊、高、低，用以打敗因刮油設備失效而導致的漏（lòu）油疑問。在治漏過程中，先應思考（kǎo）通（tōng）過調（diào）整來進行治漏，隻需在有關零件協作聯絡正確的基礎上，再采用其他（tā）方法辦理才非常合理。

　　(2)緊固法：通過緊固滲（shèn）漏部位的螺釘、螺母、管（guǎn）接頭等（děng）處，能夠消除因聯接部位鬆動而導（dǎo）致的漏油表象。一般（bān）在治漏過程（chéng）中，應留意查看各聯接部位的（de）緊固情況。往常維護維護中，操作者也有必要留意這個疑問，需求做到發現鬆動部位，當即進行緊固，以避（bì）免發生漏油表象，或發生其他意（yì）外缺（quē）點與事端。

　　(3)疏通（tōng）法：保證回油疏通是辦理漏油的重要方法（fǎ）。在回油通道上，若是回油孔過小、布局不合（hé）理、被汙物堵住，應及時將回油孔擴展，打（dǎ）掃汙物，進行（háng）疏（shū）通，或許添加新的回（huí）油孔槽管路。油路疏通了，就減（jiǎn）少了潤滑（huá）油滲漏的機遇（yù）。

　　(4)封塗法：關於管（guǎn）接頭，箱體接縫處能夠塗改封口膠進行密封緊固，以（yǐ）消除滲（shèn）漏表象。用封塗法進行（háng）治漏具有方法簡略、效果明顯、本錢賤價、適（shì）應性廣的特征。一般工廠有70～80%的設（shè）備都可不一樣程謀選用封塗法（fǎ）進（jìn）行治漏。

　　(5)修補法：例如，箱蓋聯絡麵不嚴密的應（yīng）進（jìn）行刮研修補。因為油管喇叭口不適合而構成管接頭處漏油的（de）時分，應對油管喇叭進（jìn）行修補（bǔ）。液壓潤滑操控係（xì）統元件有（yǒu）時因為（wéi）出現毛刺、拉傷、變（biàn）形時，或構成外（wài）部漏油，或構成內部漏油表（biǎo）象。一般疑（yí）問不大時（shí），也能夠通過修補法打掃這種情況下構成漏油缺點。

　　(6)堵（dǔ）漏法：特別關於存在砂眼、透孔（kǒng）的鑄件能夠選用堵的方法進行治（zhì）漏，例如用環氧樹脂堵塞箱體砂眼或許被打透的螺釘孔效果還比較好。別（bié）的堵漏時還能夠選用鉛塊等物進行堵塞。

　　(7)換件法：當設備漏油是因密封件磨損、有關件損壞而（ér）又不能修正時，應進行（háng）替（tì）換。換件時應留意新換件與相配件要堅持適合的協作聯絡。避免原有的反應釜減速（sù）機漏油疑問處理了，新（xīn）的漏油疑問又出現。

　　(8)改造法：在治漏過程（chéng）中，有時還需要通過改進密（mì）封材料，改動緊固方法，變換潤滑介質，變革回油方位，改進防漏方法等，消除設備存在的滲漏表象。用改造法進行治漏的方法許多，一般應留意不要影響設備（bèi）的正（zhèng）常（cháng）工作，不能損（sǔn）壞設備原有的強度和剛度，特（tè）別（bié）選用添加（jiā）回油槽，擴展螺釘孔、加（jiā）置接油盤等方法時，要留意（yì）這（zhè）個疑問。