反應罐減速機出現抽氣現象的處理方法

　　1、用於較高的反（fǎn）應罐減速機不能直排大氣，如直排大氣會構（gòu）成減（jiǎn）速機吸氣口與排氣口壓差太大，從而使減速機過載，為確保能抵達較高真空有必要確保的減速（sù）機轉子之間的空地。

　　2、運用時有必要設有前級泵，用（yòng）前級泵將係統內壓力吸至一段範圍內時再（zài）發起（qǐ）的減速機，如此可以避（bì）免減速機出現過載現象，前級泵可以選用水環式真空泵、旋片（piàn）式真（zhēn）空泵（bèng）、滑閥式（shì）真空泵、往複式真（zhēn）空泵等可直（zhí）排大氣的真空泵。

　　3、由（yóu）於反應（yīng）罐減速機的轉（zhuǎn）子（zǐ）不斷（duàn）翻轉轉，被吸氣體從進氣口（kǒu）吸入到轉子與（yǔ）泵殼之間的空間內，再經排氣口排出，由於吸氣後空（kōng）間是全關（guān）閉情況，所以，在（zài）泵腔內氣體沒有緊縮和脹大，但當轉子頂部轉過（guò）排氣口邊沿，空間（jiān）與排氣側相通時，由於排氣側（cè）氣體壓強較高，則有一（yī）部分氣體返衝到空間中去，使氣體壓強陡然增高。當轉（zhuǎn）子繼續轉變時，氣體排出泵外。