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反應罐減速(sù)機的三種標定方法 反應罐減速機的三種標定方法 1、反應罐減速機皮帶秤的標定方法 將(jiāng)調速控製器上的“自動/手動”開關置手動位置,速度給定電位器調至小,打開主機電源和調(diào)速控製器電源預熱十五分鍾,起動(dòng)皮帶秤(chèng),調整調速(sù)控製器上速度給定電位器使皮帶運轉(轉(zhuǎn)速400-500轉(zhuǎn)/分)按要求測試好(hǎo)零點。按F3鍵,把光標移動到需要標定的那伊路K值前邊,再按F5鍵,同時在運行的皮帶上放上已知重(chóng)量的砝碼後沙袋數個(累計重量大(dà)於100KG以上),待砝碼或沙袋從皮帶上走完以後,按Enter鍵,這時該路流量處顯示砝碼或沙袋的累計值(zhí),然後(hòu)把(bǎ)砝(fǎ)碼或(huò)沙袋的(de)實際重(chóng)量送入K值處,按Enter鍵,該路K值由微機計算出新K值,用同樣的(de)方法標定2-3次,直到累計流量與實際流量相等為止,其它各路標(biāo)定方法(fǎ)同上
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反應罐減速機的日常保養 反應罐減速機的日常保養 1.原料化工攪拌攪拌器、集料皮帶(dài)機(jī)、上料皮帶機等部件在每天工作(zuò)之前都要加注潤滑脂,每工作200小時拆開檢查,換上新的(de)潤滑脂。 2.各傳動(dòng)鏈條罩殼每周打開一次,並在鏈條上加塗少量的潤滑脂,每工作300小(xiǎo)時清洗鏈條一次。 3.皮帶機和(hé)帶式給料機的張緊絲杆每周清洗一次,並塗(tú)上新的潤滑脂。 4.原料化工攪拌(bàn)每班工作結束後,將混合料存倉中的物(wù)料排放幹淨,切(qiē)斷總(zǒng)電源;清洗或清除設備中各處(chù)所粘附的物料,以免物料粘結硬化,影響設備的正常使用。 5.當發現攪拌機缸(gāng)體的蓋板破損後,要及時聯係技術人員進行修複,以免物料(liào)飛出,造成不可不可估量(liàng)的損失。
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反應罐減速機的試驗與驗收 反應罐(guàn)減速機(jī)的試驗與驗收 1、對上電機,反應罐減速(sù)機加入工業齒輪油。 2、送電試機,時間不(bú)低於30分鍾(zhōng)。 3、全部運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,運轉應平穩,無衝擊,無異常震動和噪聲,各密封處,結(jié)合處不得滲油,漏(lòu)油。 4、觀察(chá)各部溫度、聲音,不得(dé)有異響(xiǎng),軸承溫(wēn)度不得超過40℃,接口麵及轉動部位不(bú)漏油。
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反應罐減速機的拆卸步驟 反應罐減速機的拆卸步驟(zhòu) 1、把減速器上(shàng)的煤泥清理幹淨,吊到(dào)廢油點,擰去放油堵,放盡廢油。 2、擰去連接盤、軸承蓋,減(jiǎn)速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。 3、敲去錐形固定銷,用行(háng)車吊去減速器箱(xiāng)蓋。 4、拆高速軸、被動軸(zhóu)。
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反應罐減速機(jī)的換油步驟 反應罐減速機的換油(yóu)步驟 1、切斷電源,防止觸電。等待反應罐(guàn)減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止開始換油。 2、在放油螺塞下(xià)麵放一個(gè)接油盤(pán)。 3、打開油位螺(luó)塞、通氣(qì)器和放油螺塞。 4、將油(yóu)全部排除。 5、裝上放油螺塞。 6、擰緊油位螺塞及通氣(qì)器。
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反(fǎn)應罐減速機的使用技巧 反應罐減速機的使(shǐ)用技巧(qiǎo) 1、在運轉200~300小時後,應進行初次換油,在以後的使用中應定期檢查油的質量,對於混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對於長期連續(xù)工作的減速機,按運行5000小時或每年一次(cì)更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混(hún)合使用(yòng); 2、換油時要等待減速機冷卻下來無(wú)燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為全冷卻後,油的粘度增大(dà),放油(yóu)困難。注意:要切斷傳動裝(zhuāng)置(zhì)電源(yuán),防(fáng)止無意間通電; 3、工作中,當(dāng)發現油(yóu)溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生(shēng)不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,要排除故障,更換潤滑油後,方可繼續運轉;
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反應罐減速機的試驗與驗收步驟 反應罐減(jiǎn)速機的試(shì)驗與驗收步驟 1、對上電(diàn)機,反應罐減速機加入(rù)工業齒輪油。 2、送電試機,時間不低於30分鍾。 3、全部運轉過程中,運轉應平穩,無衝擊,無異(yì)常震動和噪聲,各密封處,結合處不得滲油,漏油。 4、觀察各部溫度、聲音,不得有異響,軸承溫度不得超過40℃,接口麵及轉動部位不漏油。
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反(fǎn)應罐(guàn)減速機的(de)日常檢查流程 反應罐減速機的日常檢查流程 1、軸承的檢查,用加(jiā)熱的礦物油清洗,直到用手輕輕旋轉內座圈時,任何方位都沒有卡緊現象為止;清洗後的軸承用(yòng)塞尺進行遊隙檢查。 2、齒輪的檢查(chá),齒輪不得有(yǒu)斷齒,齒麵不得有裂紋或剝落現象。 3、軸的檢查,軸上具有不大的(de)磨痕和擦傷,用細(xì)銼和砂;軸徑上的(de)橢圓度和錐度不(bú)得(dé)大於0.015~0.025mm。 4、軸所有配合尺(chǐ)寸表(biǎo)麵(miàn)粗糙(cāo)度滿(mǎn)足圖(tú)紙技術要求,超差0.02mm可複用,0.02mm以上需修(xiū)複後(hòu)方可使用。 5、軸寬度尺寸對不超過尺寸0.04mm可複用,對超過(guò)尺寸0.04mm應更換。 6、減速器箱體、軸(zhóu)承蓋的檢查。
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淺析(xī)反應釜減速機出(chū)現軸電(diàn)流的原因 淺析反應釜減(jiǎn)速機出現軸電流的原因 1.反應釜減速機的磁場不對稱。 2.供電電流中有偕波。 3.電機製造(zào)、安裝的不好,由於轉子偏心造成氣隙不勻。 4.可拆式定子鐵心兩個半圓有(yǒu)縫隙。 5.有扇形疊成式的定子鐵心(xīn)的拚片數目選擇(zé)不合適。 6.扇(shàn)形片上麵開了與(yǔ)機座固定用的定位(wèi)溝槽以及拉緊螺栓孔。
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反應釜減速機出現震動現象的原因 反應釜減速機出現震動現象的原因 一(yī)、反應釜減速機固定(dìng)不牢(láo)固。如果(guǒ)是立式減速器(qì),那麽若是出現減速機固定法蘭與機械固定不牢固的問題便(biàn)會導致減速器和機械鬆動,進而出現(xiàn)震動現象;如果是臥式減速器,底座與機械固定不牢固也(yě)會導(dǎo)致機械震動的產生。 二、反應釜減速機(jī)共振引起的震動。一般功率小的減速器(qì)固定在鋼鐵上比較(jiào)合適,鋼鐵的吸震力比較小,如果減速器工作過(guò)程中和鋼鐵底座發生共振,也會引起行(háng)星減速(sù)器的震動而導致減速機損壞。如果功(gōng)率(lǜ)比較大的減速器可以采用(yòng)混凝土(tǔ)組建的(de)底座,這樣可以減少共振引起的震動,避(bì)免減速機出現損壞(huài)。
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淺析反應釜減速機(jī)啟動頻率過高的影響 淺析反應釜(fǔ)減速機啟動頻率過高的影響 如果起(qǐ)動時脈衝頻率過高,則轉(zhuǎn)子的速度就跟不上定子(zǐ)磁場旋轉的速度,以致初步完了的位置落後於平(píng)衡位置較遠,以後(hòu)各步中轉子速度增加不(bú)多,而定子磁場仍然以正比於脈衝(chōng)頻率的速度向前轉動,因此轉子與平衡位置之間的距離越來越大,後因轉子位置落到動(dòng)穩(wěn)定區以外而出現失步或是振蕩現象,因而使電機(jī)不能起動。 各種反應釜減速機的啟(qǐ)動頻率各不相同,建議需要按照電機(jī)的說明數據(jù)確定啟動頻率,許多高啟(qǐ)動頻(pín)率的電機使用雙電(diàn)壓操作即(jí)啟動瞬間(jiān)由高壓變化為低壓,而且步距越小越適合高頻率啟動,功率越大越適合高頻率(lǜ)操作(zuò)。
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淺談反應罐減速機的發熱原因 淺談反應罐減(jiǎn)速機的發(fā)熱原因 1、可能是偏心軸承出了問題,有了故障,導致發熱。 2、當然(rán)其他方麵因素也是要考慮的(de),比如新買來的,可能組(zǔ)裝有不合理的地方,也有可能會有發(fā)熱問題出現。如果隻(zhī)是發現減速(sù)機溫度故障之後,頭腦中要(yào)首先形(xíng)成的反(fǎn)映,但這不代表問題就是來自這個原因。 3、對於反應罐減速機的溫度問題,可能(néng)還有(yǒu)一個重要原因需要考慮,就是潤滑(huá)油(yóu)問題,如果缺潤滑油,可能會摩(mó)擦加大,造成上(shàng)述問題存(cún)在。這就需要仔細觀察(chá),因地製宜了。 4、除此還有一(yī)些其他(tā)原因也需(xū)要考慮,如果經常超負荷(hé)運作的話,也有溫度過(guò)高的可(kě)能。